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Ford lança Mondeo ST-Line: Desportivo comedido

A Ford apresentou hoje uma nova versão desportiva Ford Mondeo ST-Line, o qual estará em destaque no Festival de Goodwood, onde estarão igualmente modelos como o GT GTE que venceu em Le Mans no passado fim de semana, ou o Fiesta ST200.

O Mondeo ST-Line é o mais recente membro da nova gama ST-Line, caracterizando-se pelo visual inspirado nos modelos da Ford Performance e pelas motorizações EcoBoost (gasolina) e TDCi (Diesel), com potências entre os 150 cv e 240 cv.

Equipado com suspensão desportiva, jantes de liga leve exclusivas, bancos desportivos, volante revestido a cabedal perfurado e pedais em alumínio, sem esquecer a carroçaria de design desportivo, o Mondeo ST-Line estará em breve disponível para encomenda.

Tanto o Fiesta ST-Line como o Focus ST-Line estão disponíveis para encomenda desde o início deste mês, destinando-se a clientes que apreciam a imagem desportiva dos Fiesta ST e Focus ST da Ford Performance, mas que não necessitam da elevada performance dos motores e chassis com configurações ST, recheados de tecnologias vincadamente desportivas.

Como refere Roelant de Waard, Vice-Presidente de Marketing, Vendas e Serviço da Ford Europa, “o novo Mondeo ST-Line é o Mondeo mais desportivo que lançámos desde o Mondeo ST220 de 2002”, sublinhando também que “o Mondeo ST-Line acrescenta uma nova dimensão à já de si ampla gama Mondeo, que oferece uma variado leque de opções, das versões de baixo consumo Mondeo ECOnetic e Mondeo Hybrid à exclusividade topo de gama do Mondeo”.

O novo Mondeo ST-Line está disponível em versão berlina de quarto e cinco portas, bem como na carroçaria carrinha, apresentando um estilo exterior inspirado nas versões Ford Performance, do qual são exemplos as grelhas dianteiras (superior e inferior) com desenho tipo ninho de abelha em preto brilhante, luzes diurnas em LED com formas tubulares e novas luzes de nevoeiro, saias laterais e asa inferior dianteira na cor da carroçaria; pára-choques traseiro desportivo com inserções tipo difusor em preto e saídas de escape cromadas. Além disso, para reforçar o visual dinâmico, conta com novas novas jantes opcionais de 18 polegadas com superfície maquinada brilhante ou de 19 polegadas em Cinzento “Rock Metallic” e spoiler traseiro.

No interior, nota para os bancos desportivos em tecido ou, em opção, com revestimento parcial em cabedal e costuras exclusivas a vermelho, volante ST em cabedal perfurado, inserções interiores e punho da caixa de velocidades desportivo nas versões com transmissão manual.

Tal como todos os modelos da gama Ford ST-Line, o Mondeo ST-Line está disponível apenas com as motorizações mais potentes, assim contando com os blocos EcoBoost a gasolina 1.5 de 160 cv com caixa manual de seis velocidades ou caixa automática de seis velocidades (emissões CO2 a partir de 136 g/km e consumo médio de 5,9 l/100 km) e 2.0 EcoBoost com 203 cv e 240 cv com caixa automática de seis velocidades (emissões CO2 a partir de 171 g/km e consumos a partir de 7,4 l/100 km). Já a gama de motores Diesel disponíveis para o Mondeo ST-Line inclui o 2.0 TDCi com 150 cv e caixa manual de seis velocidades ou caixa automática PowerShift de seis velocidades (112 g/km de CO2 e consumos a partir de 4,3 l/100 km), 2.0 TDCi com 180 cv e caixa manual de 6 velocidades ou PowerShift de seis velocidades (117 g/km de CO2 e 4,5 l/100 km) e, por fim, uma versão com motor 2.0 TDCI Bi-turbo com 210 CV e caixa automática PowerShift de seis velocidades (emissões CO2 a partir de 130 g/km e consumos a partir de 5,0 l/100 km).

As versões Mondeo ST-Line equipadas com a caixa automática de seis velocidades e a caixa automática PowerShift possuem patilhas no volante. O sistema de transmissão integral Ford Intelligent All Wheel Drive está disponível para as motorizações 2.0 TDCI de 150 cv com caixa manual de seis velocidades e 2.0 TDCi de 180 cv com caixa automática PowerShift de seis velocidades.

Fonte: revistacarrosemotores.com

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